Η αγορά του αυτοκινήτου κάθε άλλο παρά ανθηρή είναι.
Του Γιωργου Χαλάτση
Με αυτή την αβεβαιότητα που υπάρχει, μια αβεβαιότητα που καλλιεργεί με τον καλύτερο τρόπο η Κυβέρνηση, κανένας -που δεν ξέρει τι θα γίνει αύριο- δεν τολμά να ρισκάρει τα χρήματά του, με την αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου.
Αυτό σημαίνει ότι άμεσα θα επιβαρυνθεί και άλλο η ατμόσφαιρα με τα παλαιού τύπου ρυπογόνα Ι.Χ
Και ενώ η αγορά έχει «παγώσει» η ελληνική εταιρία που αντιπροσωπεύει τα αυτοκίνητα της VW στη χώρα μας, κάνει μια τετραπλή πρόταση για ηλεκτρικά και ηλεκτρικά -υβριδικά αυτοκίνητα.
Πολύ καλή η πρόταση για κίνηση με μηδέν ρύπους.
Αλλά ποιος θα τολμήσει να αγοράσει ένα αυτοκίνητο με μπαταρίες όταν αυτό κοστίζει πολύ ακριβότερα από ένα συμβατικό αυτοκίνητο που κινείται με βενζίνη η πετρέλαιο;
Μπράβο στην αυτοκινητοβιομηχανία της V.W που βλέπει μπροστά και διαπρέπει στην προστασία του πλανήτη από τους ρύπους.
Παρουσίασε δύο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το E –Up και το E- Golf και δύο υβριδικά ηλεκτρικά το Golf Gte και το Passat Gte.
Τα δύο πρώτα κινούνται αποκλειστικά με μπαταρίες. Τα άλλα δύο κινούνται και υβριδικά και με μπαταρίες.
Όμως ποιος θα τολμήσει να αγοράσει όταν :
- Το κόστος απόκτησης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι περίπου από 30%-50% μεγαλύτερο από όσο είναι το κόστος απόκτησης ενός συμβατικού ΙΧ .
- Η απόσβεση των παραπάνω χρημάτων δεν γίνεται εύκολα.
- Το κράτος μας όχι μόνο δεν βοηθάει τους υποψήφιους αγοραστές αλλά σε κάποιες περιπτώσεις τους τιμωρεί και με φόρο πολυτελείας.
- Δεν υπάρχουν κίνητρα αγοράς
- Δεν υπάρχουν υποδομές φόρτισης.
Ο Έλληνας –ακόμη και αν έχει χρήματα και είναι οικολόγος- δεν τολμά να αγοράσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Γιατί στην Ελλάδα δεν υπάρχει τίποτα ΜΑ ΤΙΠΟΤΑ από αυτά που τα άλλα κράτη προσφέρουν στους πολίτες τους.
Στην Ελλάδα το μόνο που ξέρουν καλά να σου προσφέρουν είναι φόρους.
