Κινεζική απόβαση…
Ήταν να μην πάρουν φόρα οι Κινέζοι και να αποφασίσουν να «κατακτήσουν» το Αιγαίο! Με τόσα δισεκατομμύρια που διαθέτουν και το φθηνό εργατικό δυναμικό ήταν αναμενόμενη η κίνηση ΜΑΤ που κάνουν.
Η κινεζική Cosco βλέπει με πολύ θετικό μάτι τα επενδυτικά ανοίγματα στον ευρύτερο ευρωπαϊκό χώρο, με την αγορά ιδιωτικού λιμένα στην Τουρκία. Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, στην κοινοπραξία θα συμμετέχει η θυγατρική της Cosco, Cosco Pacific και οι China Merchant Holding International και CIC Capital.
Βάσει της συμφωνίας που υπογράφηκε στις 16 Σεπτεμβρίου, η Cosco Pacific και οι άλλες δύο εταιρίες θα κατέχουν το 40%, 40% και 20% αντίστοιχα της κοινοπρακτικής εταιρίας Consortium SPV. Το Kumport Terminal είναι το τρίτο μεγαλύτερο λιμάνι για κοντέινερ την Τουρκία, ενώ υπάρχει η δυνατότητα να επεκταθεί κι άλλο.
Η είδηση της εξαγοράς προκάλεσε, πάντως, προβληματισμό στην Αθήνα αλλά και διεθνώς εξαιτίας της συμμετοχής της Cosco στον διαγωνισμό για τον Πειραιά, όχι όμως και στους κύκλους της λιμενικής βιομηχανίας. Η εκτίμηση πως η Cosco στρέφει την προσοχή της σε εναλλακτικές δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα, διότι με την κίνηση αυτή, δημιουργείται μια νέα αγορά για το διαμετακομιστικό εμπόριο του Πειραιά. Στην Ελλάδα το σύνολο σχεδόν του όγκου των εμπορευματοκιβωτίων που διαχειρίζεται το Kumport Terminal αφορά εισαγόμενο στην Τουρκία τοπικό φορτίο και όχι, όπως στην περίπτωση του Πειραιά, διαμετακομιστικό. Ετσι, ο Πειραιάς θα μπορεί να υποδέχεται φορτία που καταφθάνουν με μεγάλα πλοία από την Ασία με τελικό προορισμό την Τουρκία και από εδώ να προωθούνται με μικρότερα πλοία στο Kumport.
