Σε φάση μερικής αποκατάστασης εισήλθε το FIR Αθηνών το απόγευμα της Κυριακής, έπειτα από το σοβαρό τεχνικό πρόβλημα που προκάλεσε εκτεταμένες αναταράξεις στον ελληνικό εναέριο χώρο. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προχώρησε στη σταδιακή απελευθέρωση ορισμένων πτήσεων, επιτρέποντας τις πρώτες αναχωρήσεις, χωρίς ωστόσο να επανέρχεται άμεσα το πλήρες πρόγραμμα.
Η κυκλοφορία στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» αποκαθίσταται με αργούς ρυθμούς, καθώς η χωρητικότητα του εναέριου χώρου αυξήθηκε προοδευτικά, φτάνοντας τα 45 αεροσκάφη την ώρα από 35 νωρίτερα. Παρά τα πρώτα βήματα εξομάλυνσης, εκτιμάται ότι θα απαιτηθεί σημαντικός χρόνος για να επιστρέψει η λειτουργία σε κανονικά επίπεδα.
Την ίδια ώρα συνεχίζεται η διερεύνηση του προβλήματος στις ραδιοσυχνότητες επικοινωνίας, σε συνεργασία της ΥΠΑ με τον τεχνικό ανάδοχο του συστήματος και την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών. Η Υπηρεσία έχει εκδώσει σχετική ΝΟΤΑΜ, επιβάλλοντας περιορισμούς για λόγους ασφάλειας, ενώ εξυπηρετείται μόνο μέρος των υπερπτήσεων.
Οι επιπτώσεις ήταν εκτεταμένες. Αεροσκάφη που είχαν λάβει άδεια αναχώρησης επέστρεψαν σε θέσεις στάθμευσης, πτήσεις που κατευθύνονταν προς Αθήνα εκτράπηκαν σε άλλα αεροδρόμια, ενώ υπήρξαν και πλήρεις ακυρώσεις. Συνολικά δεκάδες πτήσεις παρουσίασαν σημαντικές καθυστερήσεις, δημιουργώντας αλυσιδωτές επιπτώσεις τόσο στο εσωτερικό όσο και στο διεθνές δίκτυο, σε μια ημέρα αυξημένης επιβατικής κίνησης λόγω της επιστροφής εκδρομέων των εορτών.
Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ενημέρωσε ότι η διαχείριση των πτήσεων γίνεται με βάση τη διαθέσιμη χωρητικότητα του Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας, καλώντας τους επιβάτες να απευθύνονται στις αεροπορικές εταιρείες για εξατομικευμένη ενημέρωση.
Σε ό,τι αφορά τον ρόλο των τηλεπικοινωνιακών υποδομών, ο ΟΤΕ ξεκαθάρισε, μετά την ολοκλήρωση των ελέγχων, ότι τα κυκλώματα διασύνδεσης που παρέχει προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας λειτουργούν κανονικά και δεν σχετίζονται με άλλα συστήματα της ΥΠΑ.
Παράλληλα, σοβαρά ερωτήματα για την ανθεκτικότητα και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών έθεσε ο πιλότος πολιτικής αεροπορίας και δήμαρχος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, Γρηγόρης Κωνσταντέλλος. Χαρακτήρισε το περιστατικό ασυνήθιστο για ευρωπαϊκό εναέριο χώρο, υπογραμμίζοντας ότι τέτοιου είδους συστήματα δεν θα έπρεπε να παρουσιάζουν μοναδικά σημεία ευπάθειας, ενώ επανέφερε τη συζήτηση για την ανάγκη αξιοποίησης των εσόδων από τα τέλη εναέριας κυκλοφορίας προς τον ουσιαστικό εκσυγχρονισμό των κρίσιμων υποδομών.
