Με την έλευση της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ), η πόλη μπαίνει σε έντονους ρυθμούς προετοιμασίας για την υποδοχή των επισκεπτών. Κάθε χρόνο αυτή την περίοδο, η πόλη γίνεται πεδίο εκτεταμένων αστυνομικών ελέγχων, κυρίως για τους οδηγούς δικύκλων.
Οι αρχές προχωρούν σε κατασχέσεις μοτοσικλετών που είναι παρκαρισμένες παράνομα ή έχουν πειραγμένες εξατμίσεις, θέλοντας να «καθαρίσουν» τους δρόμους και να διασφαλίσουν την εύρυθμη λειτουργία της πόλης κατά τη διάρκεια της έκθεσης.
Η αστυνομία, με τη βοήθεια γερανών, σήκωσε χιλιάδες μοτοσικλέτες που είχαν παρανομήσει, ενώ οι έλεγχοι για τα εξαρτήματα των δικύκλων, όπως οι πειραγμένες εξατμίσεις, είναι πιο αυστηροί από ποτέ. Ωστόσο, αρκετοί πολίτες καταγγέλλουν ότι αυτή η αυστηρότητα δεν εφαρμόζεται με τον ίδιο ζήλο όλο το χρόνο. Η αντίφαση του φαινομένου είναι πως ενώ οι καταγγελίες για παραβάσεις και έλλειψη αστυνόμευσης είναι συχνές κατά τη διάρκεια του υπόλοιπου έτους, στην περίοδο της ΔΕΘ το καθεστώς ανομίας φαίνεται να «τερματίζεται» ξαφνικά.
Παρά την κριτική, αξίζει να σημειωθεί ότι η εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) έχει εντατικοποιήσει τους ελέγχους και στη Θεσσαλονίκη. Το πρώτο εξάμηνο του 2025, καταγράφηκαν 727 παραβάσεις που αφορούσαν πειραγμένες εξατμίσεις, κάτι που υποδεικνύει μια γενικότερη τάση αυστηροποίησης του καθεστώτος αστυνόμευσης. Παρ’ όλα αυτά, η αίσθηση των πολιτών είναι ότι οι έλεγχοι θα έπρεπε να είναι πιο σταθεροί και να μην εξαρτώνται από τις εκάστοτε περιστάσεις ή εκδηλώσεις.
