Η Βόρεια Κορέα λέει ότι επισκεύασε και καθέλκυσε με επιτυχία το νέο αντιτορπιλικό που είχε ανατραπεί κατά την καθέλκυση του τον περασμένο μήνα.
Tα κρατικά μέσα ενημέρωσης της Βόρεiας Κορέας, αναφέρουν ότι το σκάφος θα μεταφερθεί σε ξηρά δεξαμενή σε διαφορετικό ναυπηγείο για επισκευές.
«Μετά την αποκατάσταση της ισορροπίας του αντιτορπιλικού στις αρχές Ιουνίου, η ομάδα το έδεσε στην προβλήτα πραγματοποιώντας με ασφάλεια την τελική καθέλκυσή του το απόγευμα της Πέμπτης», ανέφερε δημοσίευμα του κρατικού Κεντρικού Πρακτορείου Ειδήσεων της Βόρειας Κορέας (KCNA).
Μια δορυφορική φωτογραφία που ελήφθη από την Planet Labs στις 5 Ιουνίου έδειχνε το λαβωμένο σκάφος να έχει επανέλθει σε όρθια θέση και να επιπλέει στο νερό μακριά από τον προβλήτα όπου έγινε η καταστροφική καθέλκυση.
Το αντιτορπιλικό των 5.000 τόνων είναι το νεότερο πολεμικό πλοίο της χώρας και προοριζόταν να αποτελέσει θρίαμβο της φιλόδοξης προσπάθειας εκσυγχρονισμού του ναυτικού της Βόρειας Κορέας.
Αντ’ αυτού, μια δυσλειτουργία στον μηχανισμό εκτόξευσης στις 21 Μαΐου προκάλεσε την πρόωρη ολίσθηση της πρύμνης στο νερό, συνθλίβοντας τμήματα του κύτους και αφήνοντας την πλώρη προσκολλημένη στο διάδρομο καθέλκυσης. Μια ημέρα αργότερα, τα κρατικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι η ζημιά δεν ήταν τόσο σοβαρή όσο αρχικά φοβόταν.
Εν τω μεταξύ, ο ηγέτης της Βόρειας Κορέας Κιμ Γιονγκ Ουν, ο οποίος ήταν μάρτυρας της αποτυχημένης καθέλκυσης στη βορειοανατολική πόλη Τσονγκτζίν, την αποκάλεσε «εγκληματική πράξη» και η κυβέρνηση δήλωσε γρήγορα ότι συνέλαβε τέσσερα άτομα που θεωρεί υπεύθυνα για το ατύχημα.
Ο Κιμ διέταξε τους αξιωματούχους να επισκευάσουν γρήγορα το -ανώνυμο μέχρι στιγμής- σκάφος πριν από τη σύνοδο της ολομέλειας του κυβερνώντος Κόμματος Εργαζομένων στα τέλη Ιουνίου, κάνοντας λόγο για ζήτημα εθνικής τιμής.
Το KCNA μετέδωσε την Παρασκευή ότι ο στόχος του Κιμ θα επιτευχθεί.
«Το επόμενο στάδιο της περίτεχνης αποκατάστασης θα πραγματοποιηθεί στη δεξαμενή του ναυπηγείου Rajin για διάστημα 7-10 ημερών», ανέφερε το KCNA, προσθέτοντας ότι ο γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής Τζο Τσούνγκ Ριόνγκ, ο οποίος ηγείται της προσπάθειας επισκευής, δήλωσε ότι «η τέλεια αποκατάσταση του αντιτορπιλικού θα ολοκληρωθεί οπωσδήποτε» πριν από τη συνεδρίαση της ολομέλειας.
Έκπληξη η γρήγορη επαναφορά του πλοίου σε πλεύσιμη κατάσταση
Η γρήγορη επαναφορά του πλοίου σε πλεύσιμη κατάσταση εξέπληξε τους αναλυτές, οι οποίοι, με βάση τις δορυφορικές εικόνες του ατυχήματος, πίστευαν ότι η διαδικασία θα έπαιρνε πολύ περισσότερο χρόνο.
«Το ανθρώπινο δυναμικό και – ας το παραδεχτούμε – μια καινοτόμος προσέγγιση για τη διόρθωση του πλοίου, έδωσαν μια λύση σε δύο εβδομάδες που άνθρωποι σαν εμένα δεν περίμεναν για τέσσερις έως έξι εβδομάδες», δήλωσε στο CNNi, ο αναλυτής Καρλ Σούστερ, πρώην πλοίαρχος του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
Η καινοτόμος προσέγγιση ήταν προφανώς η χρήση μπαλονιών που ήταν προσαρτημένα στο κύτος του πλοίου για να βοηθήσουν στην ισορροπία και την επαναφορά του σε ορθή θέση, όπως έδειξαν οι δορυφορικές εικόνες.
Οι ζημιές στο κύτος ήταν λιγότερο σοβαρές από ό,τι περίμεναν οι αναλυτές όταν είδαν τι συνέβη στις 21 Μαΐου.
Κατά τη διάρκεια της πλευρικής καθέλκυσης, κατά την οποία το πλοίο υποτίθεται ότι θα γλιστρούσε στο νερό, η πρύμνη του πολεμικού πλοίου γλίστρησε στο νερό, ενώ η πλώρη παρέμεινε στην ράμπα καθέλκυσης.
Οι αναλυτές πίστευαν ότι οι πιέσεις που ασκούνται στο κύτος και την καρίνα κατά τη διάρκεια ενός τέτοιου ατυχήματος θα μπορούσαν ενδεχομένως να οδηγήσουν στη διάλυσή του.
Αλλά «η ζημιά στο κύτος πρέπει να ήταν σημαντικά μικρότερη από ό,τι είχε εκτιμηθεί», δήλωσε ο Σούστερ.
Ο Σούστερ δήλωσε ότι αν η Βόρεια Κορέα μπορεί να αφιερώσει την ίδια προσπάθεια για τις εσωτερικές επισκευές του πολεμικού πλοίου με αυτή που έκανε για την επαναφορά του, θα μπορούσε να είναι έτοιμο για θαλάσσιες δοκιμές πολύ νωρίτερα από ό,τι θα πίστευε μετά το ατύχημα.
Οι εσωτερικοί χώροι του πλοίου, καθώς και τα μηχανήματα και τα ηλεκτρονικά, θα πρέπει να καθαριστούν από το θαλασσινό νερό και το αποξηραμένο αλάτι κατά τη διαδικασία επισκευής, είπε.
