Το… μπούκωμα της κόλασης – Η Αθήνα δεν κυκλοφορεί πια, ψυχοραγεί!
Η καθημερινότητα των Αθηναίων έχει μετατραπεί σε εφιάλτη. Δεν είναι πλέον θέμα «κίνηση ώρα αιχμής» – είναι 24/7 παγίδα. Οι δρόμοι έχουν γίνει χώρος βασανιστηρίων για οδηγούς και επιβάτες, με το 2024 να καταγράφει 111 χαμένες ώρες ανά οδηγό μόνο στο μποτιλιάρισμα. Δηλαδή, μία ολόκληρη εβδομάδα ζωής χαμένη μέσα στην λαμαρίνα!
Αυτό δεν είναι πόλη, είναι τσιμεντένιο θηρίο που καταπίνει χρόνο, υπομονή και… χρήμα. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η ζημιά στην οικονομία από το κυκλοφοριακό ξεπερνά τα 200 εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο, μόνο στον Κηφισό. Εκεί που παλιά έκανες 10 λεπτά, τώρα θες μισή ώρα – και αν δεν τρακάρεις, να πεις και «δόξα τω Θεώ».
Το 2024 ήρθαν και άλλα… δώρα: 120.000 νέα οχήματα στους ήδη φρακαρισμένους δρόμους. Μέχρι το 2030, λένε οι ειδικοί, οι μετακινήσεις θα αυξηθούν έως και 20%, ενώ μέχρι το 2050, το κυκλοφοριακό στην Αττική Οδό θα ανέβει κατά 55%! Μιλάμε για ΑΠΟΛΥΤΟ ΣΦΑΓΕΙΟ.
Οι αριθμοί ΣΟΚΑΡΟΥΝ:
-
3,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα
-
720.000 μηχανάκια
-
14.000 ταξί
…και όλοι παλεύουν να χωρέσουν σε ένα οδικό δίκτυο που σχεδιάστηκε για άλλη εποχή.
Οι τρεις (;) παρεμβάσεις που ίσως σώσουν την κατάσταση
Το Υπουργείο Υποδομών κατεβάζει σχέδιο…διάσωσης, αλλά με ρυθμούς… δημοσίου. Προβλέπονται:
-
Μεταμόρφωση: Τεχνικές αλλαγές στον κόμβο για μείωση συμφόρησης.
-
Σκαραμαγκάς: Νέος κόμβος για να απομακρυνθούν τα βαριά οχήματα από τον Κηφισό.
-
Ελευσίνα – Οινόφυτα: Αυτοκινητόδρομος για την εκτροπή της βιομηχανικής κίνησης εκτός Αττικής.
Ωραία όλα αυτά, αλλά όπως λένε οι συγκοινωνιολόγοι, μέχρι το 2030 δεν θα προλάβουν να ολοκληρωθούν, και το καζάνι θα σκάσει. Αν δεν ενισχυθούν ΑΜΕΣΑ τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, το μόνο που μας περιμένει είναι νεύρα, ρύπανση και χασούρα.
Η Αθήνα ασφυκτιά, και αν δεν αλλάξει κάτι, το 2030 θα λέμε για το 2024 «καλά ήμασταν τότε…»
