Η γερμανική κρατική εταιρεία SEFE, την οποία έχει αναλάβει η γερμανική κυβέρνηση, μέσω της απαλλοτρίωσης της μονάδας της Gazprom, συνεχίζει να εισάγει σταθερά ρωσικό LNG.
Το αργό προορίζεται για πελάτες στην Ινδία, ωστόσο οι γερμανικές αρχές το ανακατευθύνουν στη χώρα τους.
Τρία πλοία μεταφοράς LNG μεγάλης χωρητικότητας, μέλη του στόλου LNG, διασχίζουν τακτικά την απόσταση μεταξύ Ρωσίας και ΕΕ.
Κάθε δεξαμενόπλοιο μεταφέρει περίπου 175.000 κυβικά μέτρα LNG ανά ταξίδι, που αντιστοιχούν σε περίπου 100 εκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου και αξίζουν περίπου 40 εκατομμύρια ευρώ.
Τα πλοία μεταφέρουν το LNG από το σιβηρικό λιμάνι Sabetta σε τερματικούς σταθμούς LNG στη Δουνκέρκη (Γαλλία), Ζέεμπρουγκε (Βέλγιο) ή Μπιλμπάο (Χώρα των Βάσκων).
Κάθε εβδομάδα αρκετά δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν ρωσικό LNG καταπλέουν σε λιμάνια της ΕΕ.
Κατά συνέπεια, το καύσιμο τροφοδοτεί το ευρωπαϊκό δίκτυο φυσικού αερίου μέσω αγωγών από τους τερματικούς σταθμούς του λιμανιού και έτσι φτάνει και στη Γερμανία.
Το γεγονός αυτό επιβεβαιώνεται μάλιστα και από τη γερμανική εφημερίδα Tagesschau.
Η εφημερίδα ανέδειξε σχετικές απαντήσεις κυβερνητικών αξιωματούχων στις ερωτήσεις του Κόμματος της Αριστεράς: η γερμανική ενεργειακή εταιρεία SEFE (Gazprom Germania), που εθνικοποιήθηκε από το Βερολίνο το 2022, θα παραλάβει περίπου 50 παραδόσεις LNG από τη Ρωσία το 2025.
Ανάλογα με την τιμή της αγοράς, η αξία των παραδόσεων ανέρχεται σε τουλάχιστον δύο δισεκατομμύρια ευρώ, σύμφωνα με υπολογισμούς της Tagesschau.
Η SEFE εξήγησε ότι είναι νομικά δεσμευμένη από τα υφιστάμενα συμβόλαια αερίου με τη Ρωσία: η SEFE λαμβάνει ρωσικό LNG αποκλειστικά στο πλαίσιο του ισχύοντος παλιού συμβολαίου, το οποίο δεν έχει λήξη.
Η γερμανική κυβέρνηση, από την πλευρά της, δεν σκοπεύει προς το παρόν να αρνηθεί το ρωσικό LNG, καθώς οι αρχές πρέπει να σκεφτούν για τη «σταθερότητα των προμηθευτών και την τιμολογιακή σταθερότητα».
