Η εικόνα στους ελληνικούς δρόμους θυμίζει πεδίο μάχης για όσους κινούνται με δύο τροχούς. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας, οι συγκρούσεις αυτοκινήτων με μοτοσικλέτες έχουν γίνει σχεδόν καθημερινή ρουτίνα, με τον δικυκλιστή να πληρώνει πάντα το βαρύτερο τίμημα. Το πρόσφατο δυστύχημα στη Θεσσαλονίκη, όπου μηχανή βρέθηκε κολλημένη κάτω από νταλίκα, δεν ήταν παρά ακόμη ένα επεισόδιο σε μια μαύρη αλυσίδα γεγονότων που δεν λέει να σπάσει.
Σε διάστημα λίγων μηνών σημειώθηκαν σοβαρά περιστατικά σε Αττική, Κρήτη, Χαλκίδα και σε κεντρικές οδικές αρτηρίες της χώρας. Σε όλες τις περιπτώσεις, ο οδηγός της μοτοσικλέτας ήταν ο μοναδικός νεκρός. Το σκηνικό επαναλαμβάνεται τόσο συχνά που έχει πάψει να σοκάρει, κάτι που κάνει την κατάσταση ακόμη πιο τρομακτική.
Οι δικυκλιστές καταγγέλλουν ότι μεγάλο μέρος των οδηγών Ι.Χ. τους αγνοεί επιδεικτικά. «Δεν μας βλέπουν» λένε, τονίζοντας πως αυτή η «αορατότητα» μεταφράζεται σε συνεχείς παραλίγο συγκρούσεις και, δυστυχώς, συχνά σε θανατηφόρα χτυπήματα.
Στη Θεσσαλονίκη, μόνο σε ένα τρίμηνο, καταγράφηκαν 169 περιστατικά σύγκρουσης μηχανών με αυτοκίνητα. Ο απολογισμός: ένας νεκρός, πολλοί σοβαρά τραυματίες και δεκάδες ελαφρά χτυπήματα. Οι αριθμοί αυτοί αποκαλύπτουν μια καθημερινότητα όπου οι δύο τροχοί μοιάζουν να κινούνται σε ένα εχθρικό περιβάλλον.
Έρευνα πανεπιστημίου της Αγγλίας επιβεβαιώνει το προφανές: οι οδηγοί αυτοκινήτων εστιάζουν στα μεγάλα οχήματα και αγνοούν όσα δεν γεμίζουν το οπτικό τους πεδίο. Οι ειδικοί καλούν τους μοτοσικλετιστές να μη θεωρούν ποτέ ότι είναι ορατοί, ούτε καν σε καθαρό δρόμο και μέρα μεσημέρι.
Στους ελληνικούς δρόμους, το πιο ευάλωτο όχημα συνεχίζει να είναι το πιο εκτεθειμένο. Και μέχρι να αλλάξει αυτό, ο εφιάλτης των δικυκλιστών θα παραμένει καθημερινός.
Να υπακούν στον Κ.Ο.Κ.