Ο Νόρις έκανε ότι ήταν απαραίτητο για να πάρει τον παρθενικό του τίτλο. Κράτησε την ψυχραιμία του στους πρώτους γύρους όταν έχασε την δεύτερη θέση από τον Πιάστρι. Και έπειτα οδήγησε με σύνεση μέχρι τέλους.
Έτσι ο Λάντο έγινε ο 11ος πρωταθλητής από την Μεγάλη Βρετανία στην ιστορία του σπορ και εκείνος ο οποίος έδωσε τέλος στο σερί τίτλων του Φερστάπεν από το 2021. Ο Μαξ Φερστάπεν παρά το ότι κέρδισε περισσότερες φορές φέτος από οποιονδήποτε άλλο, τερμάτισε δεύτερος στην βαθμολογία για μόλις δύο βαθμούς. Τρίτος ο Πιάστρι ο οποίος έκανε ότι μπορούσε σήμερα αλλά έχασε, στην ουσία, τον τίτλο από την Μόντσα και μετά.
Η Pirelli έδινε ως καλύτερη στρατηγική εκείνη της μίας στάσης με συνδυασμό μέσης-σκληρής γόμας. Το παράθυρο για τα pit-stops θα άνοιγε μετά τον 20ό γύρο. Οι οδηγοί της πρώτης δεκάδας επέλεξαν την μέση γόμα για την εκκίνηση του τελευταίου GP της σεζόν, εκτός από τους Πιάστρι και Τσουνόντα που πήραν την σκληρή.
Για τον Τσουνόντα η επιλογή ήταν ίσως και αναμενόμενη καθώς η Red Bull ποντάρει σε ένα μεγαλύτερο stint του Ιάπωνα ώστε εκείνος να βρεθεί σε θέση να καθυστερήσει τις McLaren μετά τα pit-stops. Για τον Πιάστρι η επιλογή έμοιαζε ως ένα ρίσκο που πήρε ο Αυστραλός ελπίζοντας ότι κάποιο απρόοπτο κοντά στο μέσον του αγώνα θα τον έφερνε σε πλεονεκτική θέση.
