Σκληρή ανακοίνωση εξέδωσε η Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΝΗΜΑΕΚ), με αφορμή το πόρισμα για την τεχνική δυσλειτουργία που προκάλεσε το μπλακ άουτ στον ελληνικό εναέριο χώρο, στις 4 Ιανουαρίου 2026, γεγονός που οδήγησε στον προσωρινό περιορισμό της κυκλοφορίας πτήσεων στο FIR Αθηνών και στη ματαίωση πολλών δρομολογίων.
Σε ανακοίνωσή της, η Ένωση χαρακτήρισε παραπλανητικό τον όρο «ψηφιακός θόρυβος» που χρησιμοποίησε η Επιτροπή Διερεύνησης για να περιγράψει τα αίτια του συμβάντος, υποστηρίζοντας ότι επί της ουσίας το πρόβλημα προκλήθηκε από την εξάρτηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας από παλαιά και πλέον μη υποστηριζόμενα από τον κατασκευαστή συστήματα.
Κρίσιμες επισημάνσεις της ΕΝΗΜΑΕΚ
Στην ανακοίνωση τονίζεται ότι τα συμπεράσματα του πορίσματος επιβεβαιώνουν τα επανειλημμένα παράπονα της Ένωσης προς την πολιτική και διοικητική ηγεσία, σχετικά με:
Απαρχαιωμένα τεχνολογικά συστήματα αεροναυτιλίας που συνεχίζουν να στηρίζουν την εναέρια κυκλοφορία χωρίς επαρκή υποστήριξη και ανταλλακτικά.
Ακραία υποστελέχωση των Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας, παρά τις εκκλήσεις για πρόσληψη προσωπικού και ενίσχυση της υπηρεσίας.
Διαχρονική πολιτική εγκατάλειψης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, παρά τις επανειλημμένες εκκλήσεις για εκσυγχρονισμό.
Η ΕΝΗΜΑΕΚ υποστηρίζει ότι η ασφάλεια και η ασυμπτωσία της εναέριας κυκλοφορίας σήμερα βασίζονται πρωτίστως στον επαγγελματισμό του προσωπικού, που λειτουργεί σε ένα περιβάλλον υποχρηματοδότησης και οργανωτικών δυσκολιών.
Αιχμές για τα συστήματα και μέλλον
Στην ανακοίνωσή της, η Ένωση επισημαίνει ότι θα πρέπει να δοθεί έμφαση στον εκσυγχρονισμό κρίσιμων υποδομών και συστημάτων, καθώς τα τρέχοντα δεν προσφέρουν επαρκείς εγγυήσεις για τη συνέχιση της απρόσκοπτης λειτουργίας του FIR Αθηνών. Η ΕΝΗΜΑΕΚ ζητά να ληφθούν υπόψη τα διαχρονικά αιτήματα για ενίσχυση και αναβάθμιση, ώστε να αποφευχθούν μελλοντικά παρόμοια περιστατικά.
