Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής, σε συνεδρίαση που ολοκληρώθηκε σήμερα 08/01/2026, προχώρησε κατά πλειοψηφία στην προκήρυξη 48ωρης επαναλαμβανόμενης απεργίας, με πρώτη φάση την Τρίτη 13 και την Τετάρτη 14 Ιανουαρίου.
Το σωματείο αιτιολογεί την κίνηση ως αντίδραση στην «αιφνιδιαστική και υποχρεωτική» εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης στα ταξί από την 1η Ιανουαρίου 2026, που, όπως υπογραμμίζει, επιχειρείται χωρίς σχέδιο, χωρίς υποδομές και εις βάρος των μικρών επαγγελματιών.
Στην ανακοίνωσή του το ΣΑΤΑ επισημαίνει ότι τα «αμείλικτα δεδομένα που η κυβέρνηση αποκρύπτει» καθιστούν την εφαρμογή ανέφικτη, αναφέροντας ότι η Ελλάδα εμφανίζεται προτελευταία στην Ευρώπη σε υποδομές φόρτισης, ενώ ταυτόχρονα επιβάλλει καθολικά την ηλεκτροκίνηση στα ταξί. Το συνδικάτο χαρακτηρίζει την κίνηση «πολιτικό παραλογισμό», καθώς το κόστος της κιλοβατώρας παραμένει υψηλό και απρόβλεπτο, το κόστος αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων είναι απαγορευτικό για τον μέσο αυτοκινητιστή και οι υπάρχουσες επιδοτήσεις είναι περιορισμένες και προσωρινές, με όρους που δεν ικανοποιούν τις ανάγκες του επαγγέλματος.
Οι βασικές διεκδικήσεις του ΣΑΤΑ, όπως καταγράφονται στην ανακοίνωση, είναι η άμεση απόσυρση της υποχρεωτικότητας ακόμη και «στο και πέντε», με αναθεώρηση έως το 2035, η εισαγωγή ρεαλιστικού μεταβατικού σταδίου για τον κλάδο, η ανάπτυξη δημόσιου σχεδίου υποδομών φόρτισης ειδικά για ταξί και η χορήγηση ουσιαστικών, μόνιμων επιδοτήσεων με σαφές και εγγυημένο χρονοδιάγραμμα και πρόσβαση για όλους τους επαγγελματίες.
Το ΣΑΤΑ ξεκαθαρίζει ότι δεν αντιτίθεται στην ηλεκτροκίνηση ως στόχο, αλλά στην υποχρεωτικότητα και στον αιφνιδιασμό που, σύμφωνα με την ομολογία του, οδηγεί σε «μαζικό αποκλεισμό μικρών επαγγελματιών», ανοίγει τον δρόμο για συγκέντρωση της αγοράς και υπηρετεί «συγκεκριμένα επιχειρηματικά συμφέροντα» σε βάρος του κλάδου.
Από αύριο και καθ’ όλη τη διάρκεια της προκηρυχθείσας 48ωρης απεργίας αναμένονται προβλήματα στη μετακίνηση επιβατών στην Αττική, ενώ το συνδικάτο προειδοποιεί για κλιμάκωση των κινητοποιήσεων εφόσον δεν υπάρξει ανταπόκριση από την κυβέρνηση. Εκπρόσωποι των εργαζομένων ζητούν άμεσες συναντήσεις με την πολιτική ηγεσία για να τεθούν επί τάπητος συγκεκριμένα οικονομικά και τεχνικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένου του προγράμματος δημόσιων φορτιστών, της επιδότησης απόκτησης οχημάτων και της ρύθμισης χρηματοδότησης με ευνοϊκούς όρους.
