Ακινητοποιημένα στις ράγες λόγω του ψύχους είναι τέσσερα τρένα με εκατοντάδες επιβάτες.
Τα πρώτα δύο τρένα, με 600 επιβάτες συνολικά, κινούνταν από τη Θεσσαλονίκη προς την Αθήνα και ακινητοποιήθηκαν στις Θέρμες και τη Λάρισα.
Στη συνέχεια, «παγιδεύτηκε» στην Τιθορέα και ένα Ιντερσίτι με άγνωστο αριθμό επιβατών, που εκτελούσε δρομολόγιο από την πρωτεύουσα προς τη Θεσσαλονίκη.
«Παγωμένος» είναι επίσης ο προαστιακός σιδηρόδρομος της Λάρισας, που «έμεινε» το Πλατύ Ημαθίας.
Οι δύο συρμοί πρώτοι συρμοί ξεκίνησαν από τη Θεσσαλονίκη στις 7.00 και τις 10.00 το πρωί με 300 περίπου επιβαίνοντες έκαστος, και ακινητοποιήθηκαν αφού οι μηχανές τους υπέστησαν βλάβη λόγω του ψύχους.
Το πρώτο τρένο, η αμαξοστοιχία 53 η οποία εκτελεί το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα, ακινητοποιήθηκε στις Θέρμες, κοντά στο Δομοκό, όταν η μηχανή υπέστη βραχυκύκλωμα.
Δύο μηχανές εστάλησαν το Παλαιοφάρσαλο με μεγάλη καθυστέρηση ώστε να απεγκλωβίσουν την αμαξοστοιχία, όμως οι κινητήρες της πρώτης βραχυκύκλωσαν, ενώ προβλήματα υπάρχουν με τον κινητήρα και της δεύτερης.
Το αποτέλεσμα είναι πως το τρένο να έχει ακινητοποιηθεί εκ νέου κοντά την Καλλιπεύκη, περίπου 40 χιλιόμετρα από το Λιανοκλάδι.
Λίγες ώρες αργότερα, δεύτερο τρένο ακινητοποιήθηκε στη Λάρισα.
Πρόκειται για την αμαξοστοιχία 55 που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα.
Στη συνέχεια έγινε γνωστό πως ακινητοποιημένο είναι και ένα Ιντερσίτι, χωρίς να είναι γνωστό πόσο άτομα μεταφέρει ή ποιο είναι ακριβώς το τεχνικό πρόβλημα.
elladara….