Παρά τη συνεχή ύφεση σε πανευρωπαϊκό επίπεδο οι Έλληνες εφοπλιστές εξακολουθούν να “φουσκώνουν” τις Ευρωπαϊκές τράπεζες με δάνεια, γεγονός που έχει σημάνει κόκκινο συναγερμό στους ελεγκτικούς μηχανισμούς.
Πέρα από τα μέχρι τώρα «ευρήματα» που βρίσκονται υπό διερεύνηση ακόμα και δικαστική, το πρόβλημα δεν αφορά μόνο την Ελλάδα.
Οι γερμανικές τράπεζες ανακοίνωσαν στις αρχές του χρόνου αυξημένες προβλέψεις για να καλύψουν επισφαλή δάνεια.
Τα δάνεια είναι τεράστια
Και ο κίνδυνος να εξελιχθούν σε φούσκες πρώτου μεγέθους, είναι ακόμα μεγαλύτερος.
Οι έλεγχοι από τον SSM, επί της ουσίας, έχουν ξεκινήσει από το 2016 με αφορμή τη βουτιά της αγοράς ξηρού φορτίου και τη «βύθιση» του χρηματιστηριακού δείκτη “Baltic Dry Index” από τα επίπεδα των 1,000 στις 250 μονάδες.
Η «ακτινογραφία» των ναυτιλιακών δανείων και ιδιαίτερα των Ελλήνων εφοπλιστών, προκαλεί πονοκεφάλους!!!
Σε αυτή την αγορά πρωταγωνιστούν σε ευρωπαϊκό επίπεδο οι γερμανικές τράπεζες, ακολουθούν οι σκανδιναβικές, ολλανδικές και γαλλικές, αλλά και το «μπάσιμο» από την Κίνα και την Κορέα!
Ο δανεισμός των Ελλήνων της ναυτιλίας, ξεπερνά τα 57 δισ. δολάρια. Το 85% αυτών προέρχεται από ξένες τράπεζες, καθώς στις ελληνικές αντιστοιχεί ένα ποσό χορηγήσεων που φτάνει τα 8,7 δισ.
Κατά περίεργο τρόπο και παρά τη συνεχή κρίση οι Έλληνες εφοπλιστές καταφέρνουν επί τρία συνεχόμενα χρόνια να συνεχίζουν το δανεισμό τους και να είναι περιζήτητοι πελάτες.
Ο γερμανικός τραπεζικός κλάδος έχει τα περισσότερα δάνεια Ελλήνων εφοπλιστών (πάνω από 10 δισ.).
Συνολικά, το ευρωπαϊκό τραπεζικό σύστημα «χρεώνεται» στο 80% τα συνολικά δάνεια στους Έλληνες.
2,7 δισ. τα «κόκκινα» στην Ελλάδα
Από τα 8,7 δισ. ναυτιλιακά δάνεια που έχουν χορηγηθεί από ελληνικές συστημικές τράπεζες στους εφοπλιστές τα 2,7 δις είναι «κόκκινα». Δηλαδή το ¼ των δανείων δεν εξυπηρετείται!
