Τέσσερεις μέρες μετά το συγκλονιστικό δυστύχημα στην Εγνατία Οδό εξαιτίας του οποίου 5 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 30 τραυματίστηκαν, ακόμη δεν έχει αποσαφηνιστεί επισήμως η αιτία του τροχαίου. Την στιγμή που πολλοί οδηγοί ισχυρίζονται και επιμένουν πως η σήμανση και η προειδοποίηση στο σημείο των έργων ήταν ανεπαρκής και ενώ ο οδηγός επικαλείται πρόβλημα φρένων, η εταιρεία Εγνατία Οδός Α.Ε. και τα κυβερνητικά «κομματόσκυλα» αποπειρώνται ώστε να λησμονηθεί το φρικιαστικό γεγονός που υπενθυμίζει ότι η Ελλάδα είναι αιώνες πίσω στην κοινωνική αρρωγή και μέριμνα για τα «αμνοερίφια» που οδηγούν απροστάτευτοι στους δρόμους. Γιατί έτσι λογίζονται οι Έλληνες οδηγοί.
Αυτός ο κύριος που βλέπετε είναι ο πρόεδρος της ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε και τα ΜΜΕ της διαπλοκής απέφυγαν την αναφορά στο πρόσωπο του. Είναι ο κύριος που με απίστευτη θρασύτητα-κι ενώ εξακολουθεί να κυκλοφορεί ελεύθερος-μαζί με τους αξιωματικούς της Α.Δ Ημαθίας, έχουν την κύρια ευθύνη για το κακό που συνέβη. Κι όμως είναι ελεύθεροι ακόμα. Ο κύριος αυτός λέγεται Παρασκευάς Σαββαίδης και η επιλογή του στην θέση του Διεθύνοντος είναι πρωτίστως πολιτική. Φίλος του Σαμαρά; Πιθανόν…
Μάλιστα λέγεται ότι η πατρότητα της πρώτης ανακοίνωσης εκείνων των δύσκολων ωρών(αυτής της κατάπτυστης ανακοίνωσης)ήταν δική του. Διαβάστε τι είχε αναφέρει η ΕΓΝΑΤΙΑ για τους πέντε αθώους ανθρώπους που σκοτώθηκαν στην άσφαλτο:
«Θεσσαλονίκη, 6 Οκτωβρίου 2014 Από την «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» ανακοινώνεται ότι, την Κυριακή 5 Οκτωβρίου 2014 και ώρα 10:30 πμ, στο τμήμα Α/Κ Βέροιας – Α/Κ Κουλούρας της Εγνατίας Οδού, στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη, συνέβη πολύνεκρο δυστύχημα, όταν φορτηγό αυτοκίνητο προσέκρουσε σε προπορευόμενα οχήματα, τα οποία ήταν ακινητοποιημένα στον δρόμο, λόγω εκτέλεσης εργασιών από τη Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε (σύμφωνα με απόφαση της Αστυνομικής Διεύθυνσης Ημαθίας), με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό πέντε (5) ανθρώπων και τον τραυματισμό πολλών άλλων. Η Διοίκηση και το προσωπικό της «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» εκφράζουν τη θλίψη τους για το τραγικό συμβάν και θερμά συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων. Οι συνθήκες υπό τις οποίες συνέβη το δυστύχημα διερευνώνται από τις αρμόδιες Αρχές της ΕΛ.ΑΣ., με τις οποίες υπάρχει συνεχής συνεργασία για την παροχή των απαραίτητων στοιχείων. Με τον άριστο συντονισμό όλων των Υπηρεσιών (Τροχαία, ΕΚΑΒ, Πυροσβεστική Υπηρεσία, Ανάδοχος Λειτουργίας και Συντήρησης της Εγνατίας Οδού) η Οδός δόθηκε με ασφάλεια στην κυκλοφορία στις 22:30 το ίδιο βράδυ. Επισημαίνεται ότι είναι απαραίτητο όλοι οι οδηγοί να διατηρούν αυξημένη προσοχή, να τηρούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και να διενεργούν τους απαραίτητους τεχνικούς ελέγχους των οχημάτων, ώστε να μην παρουσιαστούν παρόμοια ατυχήματα. Από το Γραφείο Δημοσίων Σχέσεων».
Κατάπτυστη πέρα για πέρα και ειρωνική αλλά και αγράμματη. Ατυχήματα το πενταπλό δυστύχημα; Οι τύποι είναι ανερυθρίαστα ψυχροί και ανεξέλεγκτα επικίνδυνοι.
ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ
Τα ηνία της εταιρείας«Εγνατία Οδός ΑΕ», ανέλαβε τον Νοέμβριο του 2012, ο… αγρονόμος τοπογράφος μηχανικός και καθηγητής της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ, Παρασκευάς Σαββαΐδης.
Στην πρώτη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου ο νέος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας μεταξύ άλλων, είπε ότι «στόχος όλων των μελών του Συμβουλίου και της πολιτικής ηγεσίας είναι η συνέχιση της λειτουργίας της εταιρείας, η πλήρης αξιοποίηση του προσωπικού της και η προώθηση των απαιτούμενων διαδικασιών για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση έργων νέου προσανατολισμού, στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.
Αντιπρόεδρος στο νέο διοικητικό συμβούλιο ανέλαβε ο αρχιτέκτων Ζαφείρης Σακελλάρης και μέλη οι Χρήστος Βάρδας, Μανώλης Κελαϊδάκης, Μανώλης Τσιρόπουλος, Κώστας Χατζής και Δημήτρης Σημαιοφορίδης (ο τελευταίος ως εκπρόσωπος εργαζομένων).
Στο «τραπέζι» των κυβερνητικών συζητήσεων για αλλαγές στις διοικήσεις βρίσκονται αρκετοί φορείς όπως η ΕΥΑΘ Παγίων, η ΔΕΘ-HELEXPO, 0 ΟΛΘ, το Αθηναϊκό- Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, κ.α. Βέβαια, σε κάποιες από αυτές τις περιπτώσεις οι διοικήσεις αναμένεται να παραμείνουν, στο πλαίσιο της αναμενόμης τήρησης ενδοκυβερνητικών ισορροπιών…
Στελέχη που έβαψαν τα χέρια τους με αίμα. Να τους πνίξει. Ευχή και κατάρα…
