«Οι ειλικρινείς προθέσεις για διάλογο» της κυβέρνησης δεν πείθουν την πλειοψηφία των παραγωγών, που δεν δέχεται συνάντηση με τον Κυριάκο Μητσοτάκη. Έτσι, το Μαξίμου απεργάζεται εναλλακτικά σχέδια για να βγει από το αδιέξοδο.
Εάν δεν υπάρξει «λύση», σημειώνουν κυβερνητικές πηγές, η στάση των αρχών θα «σκληρύνει». Αυτό που σκέφτεται – και διαρρέει – η κυβέρνηση ως plan B είναι η επιβολή προστίμων από την τροχαία για τα τρακτέρ που βρίσκονται στους δρόμους.
Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, σε συνέντευξή του το πρωί της Τρίτης άφησε επίσης να εννοηθεί ότι η κυβέρνηση εξετάζει την εφαρμογή του νόμου, που όπως είπε παραβιάζουν οι αγρότες, ακόμα και την προσθήκη νέων διατάξεων προκειμένου να δοθεί λύση με τα μπλόκα.
Υποστήριξε μάλιστα ότι μέχρι τώρα ήταν επιλογή της κυβέρνησης να «μην επιβάλει τον νόμο» καθώς προκρίνει τον διάλογο, ενώ στην πραγματικότητα μία από τις πρώτες της κινήσεις ήταν να παίξει το χαρτί της καταστολής με ΜΑΤ και διώξεις ακόμα και με χαρακτηρισμούς περί «εγκληματικής οργάνωσης».
Η τακτική αυτή έριξε λάδι στη φωτιά και έφερε τα αντίθετα αποτελέσματα για την κυβέρνηση που είδε τα μπλόκα να αυξάνονται και «γαλάζιους αγροτοσυνδικαλιστές» να στέκονται απέναντί της.
Για άμεση εκτόνωση μιλά και ο Μαρινάκης
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, σε συνέντευξή του, προανήγγειλε πως θα υπάρχουν εξελίξεις και ποινικές απέναντι στους αγρότες.
«Υπάρχουν δύο σχέδια τα οποία θα πρέπει να εφαρμοστούν χθες. Το ένα είναι, ο πρωτογενής τομέας, βραχυπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα, όλες αυτές οι μεγάλες αλλαγές που ήδη υλοποιούνται να ολοκληρωθούν. Όλα αυτά τα οποία είπε ο κ. Τσιάρας -που κάποια έχουν υλοποιηθεί και κάποια υλοποιούνται- στο πλαίσιο των αιτημάτων των αγροτών αλλά και η συζήτηση για το μέλλον του πρωτογενούς τομέα διακομματική, που έχει προαναγγείλει ο Πρωθυπουργός.
Το δεύτερο είναι η εκτόνωση των μπλόκων. Εδώ θεωρώ ότι δεν πρέπει να φτάσουμε στο σημείο η Κυβέρνηση να αναγκαστεί να πάει σ’ ένα plan Β. Γιατί το λέω αυτό; Πρώτον, για να λέμε την αλήθεια, δεν υπάρχει κανένα κράτος, καμία κυβέρνηση, καμία αρχή αστυνομική που να έχει τη δυνατότητα επιχειρησιακά στον κόσμο, πουθενά, να ρυμουλκήσει 4.000 ή 5000 τρακτέρ. Αυτό δεν γίνεται», είπε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος και συμπλήρωσε:
«Αυτό δεν είναι λύση. Τι μπορεί να κάνει; Μπορεί να προστατεύσει λιμάνια, αεροδρόμια, να καταλογίσει ποινές και να στείλει στη Δικαιοσύνη αυτούς τους πονηρούς που σηκώνουν διόδια και αυτά τα πληρώνουμε εμείς και αυτοί που μας βλέπουν, δεν τα πληρώνουν αυτοί που σηκώνουν τα διόδια. Δηλαδή να κάνεις τον κοινωνικά ευαίσθητο, αλλά να τα πληρώσεις εσύ, όχι ο Έλληνας φορολογούμενος.
Αυτά μπορεί η Πολιτεία και οφείλει να τα επιβλέψει, να εφαρμόσει τον νόμο, να συλλάβει τους παράνομους, αυτό μπορεί να το κάνει. Το plan b θα πρέπει να είναι κάτι το οποίο θα έχει να κάνει με περισσότερες κυρώσεις και επιπτώσεις για αυτούς, οι οποίοι ενώ τους ζητείται διάλογος σε βάρος όλων των αγροτών, αρνούνται τον διάλογο.
Σίγουρα, όπως συνέβη με τα διόδια που σηκώθηκαν οι μπάρες και κατευθείαν η αστυνομία διαβιβάζει το υλικό στη Δικαιοσύνη και αυτοί οι οποίοι δημιούργησαν την όποια ζημιά θα έχουνε τις όποιες ποινικές και τις όποιες διοικητικές/αστικές ευθύνες θα πρέπει να δούμε εφόσον παρατείνεται αυτό το φαινόμενο».
Υπαρχει και ΤΡΙΤΟ….σχεδιο….να παραιτηθει ο Μητσοτακης….!!!!!
Υπογράφουν κατοχικές συμβάσεις για τα διόδια τα οποία πρέπει να έχουν διασφαλισμένο κέρδος σε κάθε περίπτωση και μετά μας λένε ιστορίες για αγρίους.