Συζητήσεις σε πρώιμο στάδιο βρίσκονται σε εξέλιξη στο ΝΑΤΟ για την αποστολή ναυτικής δύναμης στο Στενό του Ορμούζ, με στόχο τόσο την ασφάλεια της ναυτιλίας όσο και την ενίσχυση των διατλαντικών σχέσεων.
Μεταξύ των πλεονεκτημάτων μιας αποστολής του ΝΑΤΟ συγκαταλέγεται το γεγονός ότι οι Αμερικανοί θα συμμετείχαν στην επιχείρηση. Ταυτόχρονα, η Συμμαχία θα αποδείκνυε στις ΗΠΑ ότι εξακολουθεί να είναι πολύτιμη. Μια ιδέα θα ήταν, συνεπώς, να ξεκινήσει η αποστολή αρχικά ως «Συνασπισμός των Προθύμων» και στη συνέχεια, κατά τη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ τον Ιούλιο στην Άγκυρα, να ενταχθεί στις δομές διοίκησης της Συμμαχίας.
Ο Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ, Μαρκ Ρούτε, ήθελε να συναντηθεί ακόμη την Τετάρτη στο Λευκό Οίκο με τον Πρόεδρο των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, και να προσπαθήσει να μεσολαβήσει στη διαμάχη μεταξύ των συμμάχων σχετικά με τον πόλεμο στο Ιράν.
Η πιθανή αποστολή του ΝΑΤΟ στο Στενό του Ορμούζ θα μπορούσε να είναι το «αντίτιμο» που απαιτείται για να κατευνάσει τον Τραμπ, σύμφωνα με πηγές της Συμμαχίας. Ο Τραμπ είχε πρόσφατα απειλήσει με αποχώρηση από το ΝΑΤΟ. Σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας Handelsblatt, οι συζητήσεις σχετικά με τη ναυτική αποστολή βρίσκονται ακόμη σε αρχικό στάδιο.
Πολλά ζητήματα παραμένουν ασαφή, όπως αναφέρθηκε, και κυρίως κανείς δεν γνωρίζει αν η εκεχειρία θα διατηρηθεί. Ωστόσο, οι συζητήσεις σχετικά με μια επέμβαση αναμένεται να αποκτήσουν δυναμική τις επόμενες ημέρες, όπως προστέθηκε.
Στενά του Ορμούζ: Το Ιράν απαιτεί 1 δολάριο ανά βαρέλι πετρελαίου – Σε κρυπτονόμισμα η πληρωμή
«Πληρωμή σε bitcoin για να μην εντοπιστούν ή κατασχεθούν λόγω κυρώσεων»Ο Χαμίντ Χοσεΐνι, εκπρόσωπος της Ιρανικής Ένωσης Εξαγωγέων Πετρελαίου, Φυσικού Αερίου και Πετροχημικών Προϊόντων, δήλωσε στους Financial Times ότι το Ιράν θέλει να εισπράττει διόδια από κάθε δεξαμενόπλοιο που διέρχεται και να αξιολογεί κάθε πλοίο ξεχωριστά. «Το Ιράν πρέπει να παρακολουθεί τι εισέρχεται και εξέρχεται από τα Στενά για να διασφαλίσει ότι αυτές οι δύο εβδομάδες δεν θα χρησιμοποιηθούν για μεταφορά όπλων», είπε.
Το τιμολόγιο ορίζεται στο 1 δολάριο ανά βαρέλι πετρελαίου, ενώ τα άδεια δεξαμενόπλοια μπορούν να περάσουν ελεύθερα. «Μόλις φτάσει το email και το Ιράν ολοκληρώσει την αξιολόγηση, τα πλοία λαμβάνουν λίγα δευτερόλεπτα για να πληρώσουν σε bitcoin, διασφαλίζοντας ότι δεν μπορούν να εντοπιστούν ή να κατασχεθούν λόγω κυρώσεων», πρόσθεσε.
«Όσα πλοία επιχειρήσουν να περάσουν χωρίς άδεια θα καταστραφούν»
Σύμφωνα με ηχογράφηση, δεξαμενόπλοια στον Κόλπο έλαβαν ραδιοφωνική μετάδοση που προειδοποιούσε ότι θα στοχοποιηθούν με στρατιωτικά πλήγματα, εκτός εάν λάβουν πρώτα έγκριση από τις ιρανικές αρχές. «Εάν οποιαδήποτε πλοία επιχειρήσουν να περάσουν χωρίς άδεια, θα καταστραφούν», ανέφερε η αγγλόφωνη μετάδοση.
Οι χώρες του Κόλπου βλέπουν «κόκκινη γραμμή»
Ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε την Τρίτη το βράδυ ότι η εκεχειρία εξαρτάται από τη «ΠΛΗΡΗ, ΑΜΕΣΗ και ΑΣΦΑΛΗ ανοίγματος των Στενών του Ορμούζ». Το Ανώτατο Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας του Ιράν παρουσίασε 10 σημεία για διαπραγμάτευση με τις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου «πρωτοκόλλου ασφαλούς διέλευσης» σε συντονισμό με τις ιρανικές ένοπλες δυνάμεις.
Ο Σαουδάραβας σχολιαστής Άλι Σιχάμπι, κοντά στη βασιλική αυλή, δήλωσε ότι το βασίλειο θα απαιτήσει «ανεμπόδιστη» πρόσβαση στις παγκόσμιες αγορές. «Το να επιτραπεί στο Ιράν οποιαδήποτε μορφή ελέγχου επί των Στενών θα ήταν κόκκινη γραμμή».
Μόνο 10-15 πλοία την ημέρα μπορούν να περάσουν
Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler, περίπου 175 εκατομμύρια βαρέλια αργού και διυλισμένων προϊόντων βρίσκονται αυτή τη στιγμή φορτωμένα σε 187 δεξαμενόπλοια στον Κόλπο. Στελέχη της βιομηχανίας εκτιμούν ότι 300 με 400 πλοία περιμένουν να εξέλθουν μόλις καταστεί δυνατή η ασφαλής διέλευση, με έναν εξ αυτών να περιγράφει την κατάσταση ως «πάρκινγκ».
Ο Μάρτιν Κέλι, επικεφαλής συμβουλευτικής της EOS Risk, δήλωσε ότι δεν υπάρχει περίπτωση να εκκενωθεί η ουρά των πλοίων σε δύο εβδομάδες. Μόνο 10 με 15 πλοία την ημέρα θα μπορούν να περάσουν, από 135 πριν από τον πόλεμο.
Παρά την εκεχειρία, ο βασικός αγωγός Ανατολής-Δύσης της Σαουδικής Αραβίας χτυπήθηκε από drone, σύμφωνα με πηγές. Η Maersk, η δεύτερη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία παγκοσμίως, δήλωσε ότι εργάζεται «επειγόντως» για να αποσαφηνίσει τους όρους, προσθέτοντας ότι «η εκεχειρία μπορεί να δημιουργήσει ευκαιρίες διέλευσης, αλλά δεν παρέχει ακόμη πλήρη ναυτιλιακή βεβαιότητα».
Το πιο πιθανο, επειδη οι ιρανοι κανουν παλι μαγκιες και τσαμπουκαδες. Δεν θα βγαλουν ουτε 8 μερες εκεχειρια.