Τα νούμερα δεν συμφωνούν με τις δηλώσεις. Η παραγωγή αυτοκινήτων αυξάνεται στις ΗΠΑ, αλλά όχι όπως περιγράφεται από τον Λευκό Οίκο. Ποιοι κερδίζουν, ποιοι χάνουν και γιατί αφορά και την Ευρώπη.
«Έκρηξη» επενδύσεων χωρίς νέα εργοστάσια
Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, μιλά ανοιχτά για μία «χρυσή εποχή» στην αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία. Επικαλείται εργοστάσια που — όπως λέει — ξεφυτρώνουν σαν μανιτάρια, από το Μεξικό, την Κίνα, ακόμη και την Ευρώπη. Μόνο που… κανείς δεν τα βλέπει.
Οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν χτίζουν νέα εργοστάσια, αλλά προσαρμόζουν τα παλιά. Εργοστάσια που ήταν σε αδράνεια, πλέον ξαναμπαίνουν σε λειτουργία, με στόχο να παρακάμψουν τους δασμούς στις εισαγωγές. Είναι περισσότερο στρατηγικές κινήσεις επιβίωσης, παρά ένδειξη αναγέννησης.
Επιστροφή στην… βενζίνη
Αντί να επενδύσουν σε ηλεκτρικά οχήματα (EVs), όπως έκαναν την προηγούμενη τετραετία, οι εταιρείες στρέφονται και πάλι στα κλασικά βενζινοκίνητα. Η στροφή αυτή ενισχύεται από τις πολιτικές του Προέδρου Τραμπ, οι οποίες είναι ανοιχτά εχθρικές απέναντι στις πράσινες τεχνολογίες και τις επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα.
Η General Motors, για παράδειγμα, ανακοίνωσε πως σταματά σχέδια για νέες ηλεκτρικές γραμμές παραγωγής, προτιμώντας να επαναξιοποιήσει εργοστάσιο στο Ντιτρόιτ για παραδοσιακά οχήματα.
Τα νούμερα λένε κάτι άλλο
Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, η παραγωγή αυτοκινήτων στις ΗΠΑ αυξήθηκε φέτος κατά περίπου 4%. Ωστόσο, παραμένει χαμηλότερη από τον μέσο όρο της προηγούμενης δεκαετίας. Την ίδια στιγμή, οι εισαγωγές οχημάτων και εξαρτημάτων μειώθηκαν κατά 10% — κάτι που ο Λευκός Οίκος παρουσιάζει ως απόδειξη επιτυχίας.
Αλλά ειδικοί του χώρου είναι σαφείς: δεν βλέπουν «επανάσταση», αλλά αναδιάταξη. «Δεν υπάρχουν νέες γραμμές παραγωγής, απλώς οι υπάρχουσες γεμίζουν με μοντέλα που παλιότερα εισάγονταν», δηλώνει αναλυτής της AutoForecast Solutions.
Ευρώπη και Καναδάς στο στόχαστρο;
Ο Πρόεδρος Τραμπ αφήνει αιχμές ότι αυτοκινητοβιομηχανίες εγκαταλείπουν τον Καναδά και την Ευρώπη για να παράγουν στις ΗΠΑ. Όμως, οι ίδιες οι εταιρείες τον διαψεύδουν. Εκπρόσωπος της βιομηχανίας στον Καναδά τονίζει ότι δεν υπάρχει μαζική αποχώρηση, ούτε απώλεια θέσεων εργασίας.
Και στην Ευρώπη όμως, υπάρχει ανησυχία. Οι νέες εμπορικές συμφωνίες που προωθεί ο Τραμπ, με την Ιαπωνία, την Ε.Ε. και άλλους, μπορεί να φέρουν αμερικανικά αυτοκίνητα στις ευρωπαϊκές αγορές με επιθετικό τρόπο, πλήττοντας τις ευρωπαϊκές βιομηχανίες και εργοστάσια.
Η εικόνα της «ανάκαμψης» που πλασάρει ο Τραμπ μπορεί να φαίνεται απομακρυσμένη από την Ελλάδα, αλλά έχει επιπτώσεις. Εάν οι ΗΠΑ στραφούν μαζικά σε εγχώρια παραγωγή και εξαγωγές, και μάλιστα με χαμηλούς δασμούς, αυτό μπορεί να επηρεάσει τη θέση ευρωπαϊκών — και ελληνικών — προϊόντων στις διεθνείς αγορές.
Επιπλέον, η συνολική αποδυνάμωση των ηλεκτρικών οχημάτων, που ορισμένοι πανηγυρίζουν, ίσως αυξήσει το ενεργειακό κόστος για χώρες όπως η Ελλάδα.
