Η πτήση της All Nippon Airways ταξίδευε από το αεροδρόμιο Haneda του Τόκιο στην Ιαπωνία προς το Διεθνές Αεροδρόμιο George Bush στο Χιούστον το Σάββατο, όταν ένας επιβάτης έγινε «επικίνδυνος», σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, η οποία δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες.
Τα ηλεκτρονικά αρχεία δείχνουν ότι η πτήση 114 αναχώρησε από το Τόκιο γύρω στις 10:33 π.μ. τοπική ώρα.
Ως αποτέλεσμα, η πτήση εκτρέπεται προς το Σιάτλ και προσγειώνεται στο Διεθνές Αεροδρόμιο Σιάτλ-Τακόμα στις 4:19 π.μ. ώρα Ειρηνικού, σύμφωνα με την αστυνομία. Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας δήλωσε ότι η πτήση εκτρέπεται «λόγω διαταραχής από επιβάτη», αλλά δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες. Η πτήση είχε διανύσει σχεδόν 10 ώρες όταν προσγειώθηκε στο Σιάτλ, σύμφωνα με το FlightAware.com.
«Κλήθηκε η αστυνομία του αερολιμένα του Σιάτλ λόγω αναφορών για έναν επιβάτη που προσπάθησε να ανοίξει τις πόρτες εξόδου κατά τη διάρκεια της πτήσης», ανέφερε η αστυνομία.
«Η αναφορά ανέφερε ότι οι επιβάτες και το πλήρωμα της πτήσης είχαν περιορίσει το άτομο».
Το άτομο, το οποίο δεν ταυτοποιήθηκε, εξετάστηκε και διαπιστώθηκε ότι «αντιμετώπιζε ιατρικό πρόβλημα», ανέφερε η αστυνομία. Στη συνέχεια μεταφέρθηκε σε τοπικό νοσοκομείο.
Δεύτερο περιστατικό
Ένα δεύτερο άτομο απομακρύνθηκε επίσης από την πτήση για «ανάρμοστη συμπεριφορά» ενώ βρισκόταν στον διάδρομο πριν από την αναχώρηση του αεροσκάφους από το Σιάτλ με προορισμό το Χιούστον, σύμφωνα με την αστυνομία και την All Nippon Airways.
Οι αρχές δεν διευκρίνισαν ποια ήταν η ανάρμοστη συμπεριφορά του ατόμου, αλλά ανέφεραν ότι δεν είχε σχέση με τον επιβάτη που υπέστη ιατρική κρίση.
Το δεύτερο άτομο, το οποίο επίσης δεν ταυτοποιήθηκε, απομακρύνθηκε από την πτήση και αυτή συνέχισε προς το Χιούστον «χωρίς περιστατικά», σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία.
Η πτήση αναχώρησε από το Σιάτλ γύρω στις 7 π.μ. (ώρα Ειρηνικού) και προσγειώθηκε στο Χιούστον στις 12:42 μ.μ. (ώρα Κεντρικού), σύμφωνα με το FlightAware.com.
«Η ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματός μας είναι η πρώτη μας προτεραιότητα και επαινούμε τις προσπάθειες των τοπικών αρχών για την υποστήριξή τους», δήλωσε η αεροπορική εταιρεία.
Κατά τη διάρκεια πτήσης, η διαφορά πίεσης μεταξύ της καμπίνας υπό πίεση και του εξωτερικού χώρου χαμηλής πίεσης είναι τόσο μεγάλη, που κανείς δεν είναι αρκετά δυνατός για να τραβήξει την πόρτα προς τα μέσα.
Θα απαιτούσε δύναμη 9 τόνων. Δεν υπάρχει τέτοιος κίνδυνος αποσυμπίεσης αεροσκάφους κατά τη διάρκεια πτήσης.
Λόγω πρωτοκόλλου βέβαια, η πτήση προσγειώνεται, για να διασφαλιστεί πως ο όποιος διαταραγμένος κλπ, δεν θα επιχειρήσει και κάτι άλλο που θα θέσει σε κίνδυνο την πτήση.