Σφίγγει ο κλοιός για τα σαραβαλάκια: Έρχονται απαγορεύσεις και πρόστιμα φωτιά για Euro 4 και κάτω

Η Ελλάδα μπαίνει σε περίοδο που θυμίζει τεχνικό τελεσίγραφο για τα χιλιάδες παλιά αυτοκίνητα που γεμίζουν τους δρόμους της. Με τον μέσο όρο ηλικίας των Ι.Χ. να χτυπά τα 17,5 χρόνια, οι αρχές της Ευρώπης ετοιμάζουν τανάλια που θα σφίξει πρώτα τους κατόχους οχημάτων Euro 4 και κάτω, και ειδικά των diesel όπου στο στόχαστρο μπαίνουν ακόμη και Euro 5.

Ήδη τα πετρελαιοκίνητα με παλιές προδιαγραφές έχουν φάει “κόκκινη κάρτα” από Αττική και Θεσσαλονίκη, όπου η κυκλοφορία τους απαγορεύεται πλήρως. Το σχέδιο που ψήνεται τώρα προβλέπει κάτι πολύ πιο σκληρό: παρόμοιο κόψιμο και για τα βενζινοκίνητα Euro 4 και πίσω, ενώ στα diesel η συζήτηση φτάνει μέχρι και το Euro 5. Η λογική είναι απλή και αμείλικτη. Παλιά τεχνολογία, πολλά καυσαέρια, άρα εκτός παιχνιδιού.

Από το 2026 μπαίνει και το Euro 7, ο νέος ευρωπαϊκός κανόνας που θα σφίξει τα λουριά όχι μόνο στα καυσαέρια αλλά και στη σκόνη από φρένα και λάστιχα. Με λίγα λόγια, το μέλλον δεν συγχωρεί παλιομοδίτικα μοντέλα που εκπέμπουν ό,τι θέλουν.

Την ίδια στιγμή σε όλη την Ευρώπη φυτρώνουν ζώνες χαμηλών εκπομπών, και ο Δήμαρχος Αθηναίων έχει ήδη προαναγγείλει ότι η πρωτεύουσα θα ακολουθήσει. Δεν θα πέσει ξαφνική καμπάνα την ίδια μέρα για όλους, αλλά ένα “γδάρσιμο” βήμα-βήμα: αυξημένα τέλη, περισσότερα ΚΤΕΟ, περιορισμοί πρόσβασης σε κεντρικές περιοχές και γενικά μια καθημερινότητα που θα κάνει το παλιό αυτοκίνητο βάρος.

Το χειρότερο; Δεν φαίνεται στον ορίζοντα κάποιο κρατικό πρόγραμμα απόσυρσης που θα έδινε ανάσα στα νοικοκυριά. Οπότε όσοι έχουν οχήματα Euro 4 ή κάτω (και στα diesel Euro 5) θα χρειαστεί να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη, γιατί η αλλαγή οχήματος δεν είναι θέμα “αν”, αλλά “πότε”.

Οι κανόνες είναι γνωστοί:

EURO 1: 1992–1996
EURO 2: 1996–2000
EURO 3: 2000–2005
EURO 4: 2005–2010
EURO 5: 2010–2015
EURO 6: 2015–σήμερα
EURO 7: από 2026 και μετά

Η κλεψύδρα αδειάζει και όσοι οδηγούν αυτοκίνητα προηγούμενων εποχών μπαίνουν στον προθάλαμο αποκλεισμού. Οι αποφάσεις στην Ευρώπη έχουν παρθεί, και η Ελλάδα ετοιμάζεται να γυρίσει σελίδα, είτε αρέσει είτε όχι.