Οι αυτοκινητοβιομηχανίες περίμεναν ότι οι εμπορικές διαπραγματεύσεις ΗΠΑ–Καναδά θα οδηγούσαν σε μείωση των δασμών και θα έδιναν ανάσα στον κλάδο. Αντί γι’ αυτό, ο Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι οι δασμοί στα οχήματα, τα φορτηγά και τα ανταλλακτικά από τον Καναδά θα αυξηθούν στο 50% από την 1η Ιανουαρίου 2027.
Μέχρι σήμερα, οι δασμοί ανέρχονται στο 25%, ενώ η συμφωνία που δεν κατάφεραν να κλείσουν οι δύο πλευρές προέβλεπε τη μείωσή τους στο 15% για τα καναδικής κατασκευής αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά.
Η νέα επιβάρυνση προκαλεί ανησυχία στις αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς η παραγωγή ΗΠΑ και Καναδά είναι στενά συνδεδεμένη. Ένα μεγάλο μέρος των ανταλλακτικών και εξαρτημάτων περνά τα σύνορα πριν ολοκληρωθεί η κατασκευή ενός οχήματος, γεγονός που σημαίνει ότι οι υψηλότεροι δασμοί θα αυξήσουν το κόστος σε ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής.
Σύμφωνα με στοιχεία της Barclays, περίπου το 6% των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ το 2025 είχαν κατασκευαστεί στον Καναδά. Ωστόσο, αρκετά σημαντικά μοντέλα αμερικανικών και διεθνών εταιρειών παράγονται στη χώρα.
Για τη General Motors, περίπου το 17% της παραγωγής του δημοφιλούς Chevrolet Silverado πραγματοποιείται στον Καναδά. Η Stellantis κατασκευάζει εκεί το Chrysler Pacifica, ενώ η Ford πρόκειται να αρχίσει να εισάγει στις ΗΠΑ μεγάλα φορτηγά Super Duty από εργοστάσιό της στο Οντάριο.
Ιδιαίτερα εκτεθειμένες είναι επίσης οι Toyota και Honda. Οι δύο ιαπωνικές εταιρείες αντιπροσώπευαν πάνω από το 75% των περίπου 1,2 εκατομμυρίων οχημάτων που κατασκευάστηκαν στον Καναδά το 2025, με σημαντικό μέρος της παραγωγής να κατευθύνεται στην αμερικανική αγορά.
Οι εκπρόσωποι της αυτοκινητοβιομηχανίας εκφράζουν απορία για την αμερικανική πολιτική, καθώς οι εφοδιαστικές αλυσίδες των δύο χωρών είναι εδώ και δεκαετίες στενά συνδεδεμένες. Παράλληλα, ορισμένοι παράγοντες του κλάδου εκτιμούν ότι υπάρχει ακόμη χρόνος για συμφωνία πριν από την έναρξη των νέων δασμών τον Ιανουάριο.
Η εξέλιξη δημιουργεί επίσης ανησυχίες για τις μελλοντικές επενδύσεις. Ανώτερο στέλεχος της Honda έχει ήδη προειδοποιήσει ότι η εταιρεία ενδέχεται να μην προχωρήσει στην κατασκευή νέου εργοστασίου στη Βόρεια Αμερική, εάν δεν υπάρξει συμφωνία για την παράταση της ισχύουσας εμπορικής συμφωνίας ΗΠΑ–Μεξικού–Καναδά.
