Τον περασμένο Μάιο, ο ίδιος ο Κυριάκος Μητσοτάκης πρωταγωνίστησε σε μια επικοινωνιακή φιέστα στο αμαξοστάσιο Σεπολίων για την παρουσίαση ενός και μόνο ανακατασκευασμένου συρμού, υποσχόμενος με τυμπανοκρουσίες την ένταξή του στο δίκτυο στις 14 Ιουλίου. Ωστόσο, η ημερομηνία παρήλθε χωρίς το τρένο να μπει στις ράγες, εγείροντας σοβαρά ερωτήματα για το τι ακριβώς «εγκαινίασε» τότε ο πρωθυπουργός. Η διορία μετατέθηκε εσπευσμένα για τις 7 Αυγούστου, όμως και αυτό το ορόσημο αποδείχθηκε ένα ακόμα κυβερνητικό πυροτέχνημα, καθώς ο συρμός παρέμεινε ακινητοποιημένος.
Σήμερα, η ΣΤΑΣΥ αδυνατεί παντελώς να ορίσει νέα ημερομηνία παράδοσης, αφήνοντας την επικοινωνιακή διαχείριση της κυβέρνησης έκθετη. Το πολιτικό παράδοξο είναι αμείλικτο: η κυβέρνηση Μητσοτάκη εμφανίζεται ικανή να συνάπτει αστραπιαία εξοπλιστικά προγράμματα δισεκατομμυρίων για μαχητικά αεροσκάφη, φρεγάτες και αμυντικούς «θόλους», αλλά αποδεικνύεται ανίκανη να παραδώσει ένα ανακαινισμένο βαγόνι του ηλεκτρικού.
Με τις εκλογές να προγραμματίζονται για τα τέλη Μαΐου, το ερώτημα δεν είναι μόνο αν ο κ. Μητσοτάκης θα αναγκαστεί να «ξαναεγκαινιάσει» τον ίδιο συρμό όταν και εφόσον ετοιμαστεί, αλλά και πού βρίσκεται η αντιπολίτευση, την ώρα που η κυβερνητική αβελτηρία ταλαιπωρεί καθημερινά τους πολίτες.
