Η καθημερινότητα των ευρωπαίων οδηγών αναμένεται να αλλάξει δραματικά από την 1η Ιανουαρίου 2027, καθώς η τιμή της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης θα αυξηθεί σημαντικά, όχι μέσω άμεσων φόρων, αλλά μέσω της εφαρμογής του νέου Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών CO₂ της ΕΕ (ETS2). Το μέτρο εντάσσεται στη στρατηγική της Ε.Ε. για την επιτάχυνση της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, επιβαρύνοντας περισσότερο τα καύσιμα που προκαλούν ρύπους.
Ουσιαστικά, από το 2027, οι εταιρείες διανομής καυσίμων θα υποχρεούνται να αγοράζουν δικαιώματα εκπομπών CO₂ για κάθε λίτρο βενζίνης ή diesel που διατίθεται στην αγορά. Αυτό το κόστος – όπως πάντα – θα μετακυλίεται στον καταναλωτή, ανεβάζοντας τις τελικές τιμές στην αντλία.
Ήδη από σήμερα, σε χώρες όπως η Γερμανία, η επιβάρυνση λόγω του υπάρχοντος καθεστώτος ανέρχεται σε 13 έως 15 λεπτά ανά λίτρο. Ωστόσο, οι προβλέψεις για το 2027 είναι πολύ πιο δυσοίωνες: εφόσον η τιμή των δικαιωμάτων CO₂ φτάσει τα 120 ευρώ ανά τόνο, η επιβάρυνση ενδέχεται να εκτιναχθεί στα 30 λεπτά ανά λίτρο, ενώ σύμφωνα με μελέτες του Potsdam Institute, η τιμή αυτή μπορεί να ανέβει ακόμη και στα 200 ευρώ/τόνο έως το 2030, αυξάνοντας το κόστος κατά 40 λεπτά ή και περισσότερο για κάθε λίτρο καυσίμου.
Τα Κερατά σας τα Τράγια Αλήτες.
Για την πράσινη ανάπτυξη και τα πράσινα άλογα πρέπει να δώσετε κίνητρα και μισθούς και συντάξεις αξιοπρεπής, όχι φιλοδωριματα των 5€